Vara kopņu virsmas kvalitāti ietekmējošie faktori

Vara kopneprodukti galvenokārt tiek izmantoti enerģētikas, elektronikas, sakaru, siltuma izkliedes, pelējuma un citās nozarēs.Attīstoties tautsaimniecībai un arvien sīvākajai konkurencei tirgū, lietotājiem ir arvien augstākas prasības attiecībā uz vara kopņu izstrādājumu virsmas kvalitāti.Virsmas kvalitāte ir ne tikai lietotāja estētiskās prasības, bet arī pakārtotā lietotāja prasības attiecībā uz produktu ražošanas tehnoloģiju un kvalitāti.Nepieciešams optimizēt un uzlabot virsmas kvalitātes faktoru procesu ražošanas procesā, lai samazinātu vai izvairītos no vara kopnes virsmas defektiem.

Vara kopņu virsmas kvalitāti var iedalīt trīs galvenajos aspektos: gluda virsma, gluda virsma un virsmas defekti, kas nav atdalāmi no vara īpašībām, ražošanas procesa, ražošanas vadības un ražošanas vides.

Pašlaik vara kopnes sagataves galvenokārt ražo ar nepārtrauktu ekstrūzijas palīdzību, un sagataves virsmu atdzesē ar dzesēšanas šķidrumu + spirtu.Dzesēšanas šķidrumam pievieno nelielu daudzumu spirta, lai samazinātu oksīdu un iegūtu vēlamo virsmu.Nepārtrauktas ekstrūzijas dzesēšanas procesā, paaugstinoties dzesēšanas šķidruma temperatūrai, spirts pastiprinās iztvaikošanu un izraisīs tukšās virsmas oksidāciju, kas tieši ietekmē virsmas kvalitāti un palielina ražošanas izmaksas.

Metāla vilkšanas procesā berze starp instrumentu un sagataves virsmu ir pareizi jāieeļļo.Pašlaik vara autobusu vilkšana galvenokārt tiek izmantota ar tradicionālo stiepes eļļu, jo tradicionālā stiepšanās eļļa galvenokārt ietver minerāleļļu, gaistošu eļļu, borilētu ziepju savienojumu utt.Minerāleļļa ir grūti sajaucama, satur kaitīgas un viegli uzliesmojošas sastāvdaļas, grūti tīrāma un tiešā metināšana un citi trūkumi.Gaistošā eļļa ir viegli uzliesmojoša un toksiska, kas maz aizsargā darbarīkus, palielina gaistošo organisko savienojumu saturu darbnīcā un nopietni pasliktina vides kvalitāti.

Nepareiza izstrādājuma aizsardzība ražošanas procesā, izstrādājums tiešā saskarē ar dzelzi vai asiem priekšmetiem, kā rezultātā vara kopnes virsmā parādījās izciļņu defekti.Ražošanas procesa plānošana nav saprātīga, preces transportēšanas laiki ir daudz, prece turpina šūpoties vai kustēties, līdz ar to blakus esošā vara kopnes virsma nepārtraukti rada savstarpēju berzi, kā rezultātā uz vara kopnes virsmas veidojas skrāpējumi un skrāpējumi.

Vara kopne nav saspringta iepakojuma dēļ, berze starp vara kopni un vara kopni iekraušanas un izkraušanas, pacelšanas, produkta transportēšanas laikā, kā rezultātā izstrādājuma virsma ir sitieni, skrāpējumi, īpaši transportēšanas procesā, radot melnus apdegumus.